Sea Modal Shift - Il nuovo programma di incentivi erogato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, finalizzato a migliorare ed ottimizzare la catena intermodale
alle ore 15 del 7 dicembre 2023, si potrà accedere al webinar dove verranno illustrate le modalità di presentazione della domanda di ammissione all'incentivo.
Facendo seguito all’entrata in vigore del Regolamento SMS Decreto interministeriale 11 ottobre 2023 n. 166 Sea Modal Shift il giorno 6 dicembre 2023, è stato pubblicato il Decreto Direttoriale n. 42 del 6 dicembre 2023 recante l'apertura dei termini e le modalità per la presentazione delle domande di accesso ai contributi.
Di seguito il link per l'accesso alla piattaforma informatica per l'inserimento della domanda:
Il 6 dicembre alle ore 10.00 presso la Sala Emiciclo del MIT in via G. Caraci 36, ha avuto luogo l'evento "Digitalizzazione della logistica e attuazione del Regolamento Europeo eFTI" organizzato da RAM con il MIT, in collaborazione con Circle Group e Agenzia Delle Dogane.
Durante la giornata sono stati presentati il progetto eFTI4EU, che vede il MIT coinvolto come beneficiario insieme a RAM quale ente attuatore, con l’obiettivo di creare una rete logistica efficiente per agevolare la digitalizzazione del trasporto merci, ed i risultati del progetto I-RAIL, riguardanti lo scambio dati, la collaborazione fra gli attori e la digitalizzazione dell'ultimo miglio ferroviario.
Modalità di accesso all'incentivo Sea Modal Shift.
Al seguente link potete trovare le istruzioni per l'accesso all'incentivo SMS - Sea Modal Shift di cui al Regolamento n. 166 dell'11 ottobre 2023.
Il nuovo programma di incentivi, denominato “Sea Modal Shift”, è un incentivo erogato dal MIT, previa autorizzazione comunitaria in materia di Aiuti di Stato, finalizzato a migliorare ed ottimizzare la catena intermodale.
I soggetti beneficiari sono singole imprese di autotrasporto conto terzi, costituite anche in forma di raggruppamenti, temporanei o permanenti, che imbarchino su navi RO-RO e RO-PAX veicoli e/o cassemobili, accompagnati o meno dai relativi autisti.
Sono incentivati tutti gli itinerari marittimi indicati nel Regolamento n. 166/2023, oltre alle rotte che saranno evidenziate da parte delle imprese richiedenti il contributo all’atto della domanda.
L’incentivo riconosciuto ai singoli beneficiari prevede un contributo massimo erogabile pari a 30 centesimi di euro per ciascuna unità veicolo imbarcata, moltiplicati per i chilometri via strada evitati sulla rete stradale nazionale.
L’obiettivo della misura è decongestionare la rete viaria e ridurre l’impatto del trasporto di merci su gomma, mediante maggior utilizzo di servizi marittimi Ro-Ro e Ro-Pax in arrivo o in partenza da porti italiani verso porti situati in Italia o negli Stati membri dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo. Tale contribuzione è finalizzata, tramite il sostegno alla domanda di servizi marittimi, allo sviluppo in termini qualitativi e quantitativi dei servizi.
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A seguito della pubblicazione del Decreto Direttoriale n. 222 del 18 novembre 2025, la piattaforma è attiva per la presentazione delle domande di accesso alla III annualità della misura Sea Modal Shift (annualità 2025-2026) dalle ore 12.00 del 18 novembre 2025 alle ore 12.00 del 17 dicembre 2025.
E' attivo un servizio di help-desk al seguente indirizzo mail: seamodalshift@ramspa.it
Archivio webinar
Registrazione del webinar del 7 dicembre 2023
Registrazione del webinar del 1 agosto 2024 (fase di acconto)
Registrazione del webinar rendicontazione prima annualità - 3 febbraio 2025
Registrazione del webinar rendicontazione prima annualità - Armatori e Intermediari 4 febbraio 2025
A chiarimento di quanto rappresentato nel corso della videoconferenza di informazione tenutasi lo scorso 1° agosto: non è possibile fornire documentazione in lingua inglese al fine di facilitare la comprensione del testo per imprese non italiane in quanto, come già indicato nel decreto n. 42 del 06/12/2023 di apertura della annualità, di cui questa attività rappresenta l’acconto, all’articolo 1, comma 4: “Tutta la documentazione che le Imprese richiedenti devono presentare ai sensi e per i fini del presente decreto deve essere redatta in lingua italiana ovvero corredata di traduzione giurata in lingua italiana”.
La disciplina di riferimento è contenuta nel Decreto interministeriale 11 ottobre 2023, n. 166 "Sea Modal Shift" – il quale entra in vigore il giorno 6 dicembre 2023.
I annualità
La prima annualità della misura è attuata con Decreto Direttoriale n. 42 del 6 dicembre 2023 ed incentiva gli imbarchi effettuati tra il giorno 6 dicembre 2023 e il giorno 5 dicembre 2024.
Con la pubblicazione del Decreto Direttoriale n. 53 del 31 luglio 2024, i richiedenti il contributo della misura SMS anno 2023-2024, già individuati con decreto direttoriale n. 53 del 20 dicembre 2023, hanno avuto facoltà di richiedere il contributo in modalità ACCONTO, relativamente ai viaggi effettuati nel periodo 6 dicembre 2023 – 5 giugno 2024.
Ai fini del calcolo e dell’erogazione del contributo spettante a ciascuna impresa beneficiaria, ha preso avvio la fase di rendicontazione della misura, in riferimento alla prima annualità. Tempistiche e modalità di rendicontazione sono disciplinate dal Decreto direttoriale n. 1 del 23 gennaio 2025 e dal successivo Decreto Direttoriale n. 49 del 29 aprile 2025 di proroga dei termini. La piattaforma sarà attiva per la presentazione della rendicontazione degli imbarchi ai fini del calcolo e dell’erogazione del contributo relativo alla I annualità della misura Sea Modal Shift (annualità 2023-2024) dalle ore 12.00 del 30 gennaio 2025 alle ore 12.00 del 30 maggio 2025.
Si pubblica in allegato l'elenco delle imprese beneficiarie e i relativi importi spettanti a valere sulla prima annualità della misura di incentivazione allo shift modale "Sea Modal Shift" (SMS), normata dal Decreto Ministeriale n. 166 del 11/10/2023. Elenco Imprese Beneficiarie 1° annualità "Sea Modal Shift"
Al fine di agevolare la lettura dei dati contabili riportati in tabella, si forniscono di seguito i necessari chiarimenti in merito alle modalità di erogazione degli importi, che risultano suddivisi in due distinte tranches di pagamento. Si precisa che per garantire l'allineamento tra i flussi di cassa e tali tempistiche operative, evitando la perdita degli stanziamenti annuali, il Ministero ha adottato un meccanismo contabile di "acconto-saldo" che distribuisce la copertura di una singola annualità di incentivo su due diverse annualità di bilancio.
Nello specifico, per questa prima annualità:
Risorse di competenza 2023: originariamente destinate all'impegno degli acconti sulla base dei "Piani previsionali di imbarco". La quota parte di tali risorse non erogata come anticipazione va a costituire una parte del saldo finale. Risorse di competenza 2025: destinate a coprire la restante parte del saldo finale, sulla base delle attività effettivamente rendicontate e verificate. Modalità e tempistiche di pagamento in due tranches
Come illustrato nella tabella allegata, il totale del contributo spettante erogabile per ciascuna impresa è garantito e confermato. Tuttavia, la sua liquidazione materiale avverrà in due tranches separate, corrispondenti ai due capitoli di competenza contabile:
- Prima tranche (a valere sulle risorse 2025): le somme relative al "saldo da erogare a valere delle risorse di competenza 2025" stanno seguendo il normale iter di pagamento.
- Seconda tranche (a valere sulle risorse 2023): l'Amministrazione procederà all'erogazione di questa seconda tranche nel corso del secondo semestre del 2026, non appena si sarà concluso l'ordinario iter contabile di reiscrizione dei residui perenti e la relativa cassa sarà resa nuovamente disponibile dai competenti uffici del Ministero dell'Economia e delle Finanze. Elenco Imprese Beneficiarie 1° annualità "Sea Modal Shift"
II annualità
La seconda annualità della misura è attuata con Decreto Direttoriale n. 137 del 04 novembre 2024 ed incentiva gli imbarchi effettuati tra il giorno 6 dicembre 2024 e il giorno 5 dicembre 2025.
Anticipazione del contributo Sea Modal Shift – annualità 2024-2025
I beneficiari della misura Sea Modal Shift anno 2024-2025, indicati nell'elenco in Allegato 2 della Circolare prot. n. 11857 del 20 ottobre 2025, potranno richiedere una anticipazione del contributo, presentando apposita istanza al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione generale per i porti, la logistica e l'intermodalità, utilizzando il modello di cui all' Allegato 1 della predetta circolare, da inviare entro e non oltre le ore 24.00 del 27 ottobre 2025 al seguente indirizzo di posta elettronica: dg.sli@pec.mit.gov.it (ed in cc a ram.sms@pec.it).
Ai fini del calcolo e dell’erogazione del contributo spettante a ciascuna impresa beneficiaria, ha preso avvio la fase di rendicontazione della misura, in riferimento alla seconda annualità. Tempistiche e modalità di rendicontazione sono disciplinate dal Decreto Direttoriale n. 55 del 25 marzo 2026.
La piattaforma sarà attiva per la presentazione della rendicontazione degli imbarchi ai fini del calcolo e dell’erogazione del contributo relativo alla I annualità della misura Sea Modal Shift (annualità 2024-2025) dalle ore 12.00 del 27 marzo 2026 alle ore 12.00 del 29 maggio 2026.
Modulistica da utilizzare per accedere alla fase di rendicontazione:
All. 1 DD SMS_Delega per imprese associate_consorziate: modello da utilizzare per delegare il raggruppamento o consorzio ad accedere alla fase di rendicontazione della seconda annualità; da compilare e firmare a cura del delegante; da caricare nella piattaforma SMS, a cura del raggruppamento o consorzio richiedente il contributo.
All. 2 DD SMS_Modello richiesta certificazione: per richiedere al vettore marittimo o al soggetto intermediario il rilascio della certificazione di cui all’Allegato 3 al Decreto Direttoriale n. 55 del 25 marzo 2026.
All. 3 DD SMS_Modello di Certificazione: modello da utilizzare da parte del vettore marittimo o del soggetto intermediario per certificare il numero degli imbarchi effettuati nel periodo 6 dicembre 2024 – 5 dicembre 2025. Da caricare nella piattaforma SMS, a cura del Soggetto Proponente richiedente il contributo.
All. 3 DD SMS_EXCEL Riepilogo imbarchi certificati: tabella in formato editabile, da allegare al modulo precedente, compilata dal vettore marittimo o dal soggetto intermediario con i dati del singolo cliente richiedente il contributo. Da caricare nella piattaforma SMS, a cura del Soggetto Proponente richiedente il contributo.
Dichiarazione tracciabilità dei flussi finanziari: Documento da allegare per autocertificare l'IBAN dell'Impresa e le persone abilitate ad operare sul conto corrente.
III annualità
La terza annualità della misura è attuata con del Decreto Direttoriale n. 222 del 18 novembre 2025 ed incentiva gli imbarchi che saranno effettuati tra il giorno 6 dicembre 2025 e il giorno 5 dicembre 2026. La piattaforma sarà attiva per la presentazione delle domande di accesso alla terza annualità del contributo Sea Modal Shift - III annualità 2025-2026 - dalle ore 12.00 del 18 novembre 2025 alle ore 12.00 del 17 dicembre 2025.
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DOCUMENTAZIONE UTILE:
Regolamento: Decreto interministeriale 11 ottobre 2023, n. 166 "Sea Modal Shift"
Si precisa che le rotte ammissibili alla misura sono così individuate:
Il “Piano previsionale degli imbarchi” andrà compilato per singola rotta e per tipologia di veicolo, inserendo la stima dei viaggi programmati per il periodo 6 dicembre 2025 – 5 dicembre 2026.
Il servizio di help-desk è attivo al seguente indirizzo mail: seamodalshift@ramspa.it
È stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 21 novembre 2023 il Regolamento “Sea Modal Shift” che disciplina le modalità di ripartizione e di erogazione dei contributi per incentivare la percorrenza di tratte marittime a corto raggio individuate con decreto dal MIT.
Il 28 novembre 2023 avrà luogo a Huelva l'evento organizzato nell’ambito della presidenza spagnola dell’ ESN, che vedrà la partecipazione, tra gli altri, di rappresentanti della Commissione Europea (DG MOVE), ECSA, ESPO, Puertos del Estado, porto di Huelva, del Ministero dei Trasporti Spagnolo e, per conto del MIT RAM, in qualità di SPC ITALY che presenterà il position paper ESN, contenente diverse raccomandazioni sul futuro sviluppo dello SSS nell'ambito delle ambiziose sfide del processo di digitalizzazione del sistema dei trasporti e della logistica, nonché dell'evoluzione dello scenario geopolitico europeo e dell'area Mediterranea.
Roma, 1 nov – “Il bando da 16 milioni di euro dedicato alle Autorità Portuali per la digitalizzazione della catena logistica è online. A ogni AdSP viene assegnato fino a un milione di euro per finanziare il PCS, un sistema informatico aperto e neutrale che abilita lo scambio di informazioni mirato e sicuro tra operatori economici ed enti pubblici con l’obiettivo di incrementarne la competitività.
E’ pubblicato l’Avviso Pubblico per la presentazione da parte delle AdSP di proposte di investimento per l’ammissione al finanziamento per lo sviluppo e l’implementazione dei servizi Port Community System (PCS) per l’interoperabilità con le Pubbliche Amministrazioni coinvolte e la Piattaforma Logistica digitale Nazionale (PLN) a valere sulle risorse previste dalla Misura M3C2 I 2.1 “Digitalizzazione della catena logistica” – Sub investimento 2.1.2 “Rete di porti e interporti” del PNRR finanziato dall’Unione europea - #Next GenerationEU.
E' stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Serie Generale n. 234 del 6 ottobre 2023 il Regolamento n. 134 del 30 agosto 2023 recante l'individuazione dei beneficiari, la commisurazione degli aiuti, le modalità e le procedure per l'attuazione degli interventi di cui all'articolo 1, commi 648 e 649, della legge 28 dicembre 2015, n. 208.