Oggi, presso la sede del MIT, si è tenuta una conferenza sul ‘Progetto eEFTI4EU, primi risultati e prospettive per l’attuazione del Regolamento eFTI nel contesto della logistica digitale nazionale’. E’ stata un’occasione per approfondire la normativa eFTI (electronic Freight Transport Information) con particolare attenzione alla fase sperimentale eEFTI4EU che ha coinvolto anche l’Italia. L’evento è stato promosso da RAM che supporta il Ministero nella realizzazione degli step che porteranno all’entrata in vigore del stesso Regolamento eFTI nel 2027. 

E' stato pubblicato sulla pagina istituzionale del MIT il Decreto Direttoriale n. 222 del 18 novembre 2025 recante le modalità per richiedere l’accesso alla III annualità del contributo Sea Modal Shift (annualità 2025-2026). 
Tale richiesta va presentata entro e non oltre le ore 12.00 del 17 dicembre 2025.

È stato pubblicato il Decreto Direttoriale n. 402 del 5 novembre 2025, contenente l’elenco delle imprese che, nei termini previsti dal D.D. n. 537/2024, non hanno completato la domanda di contributo relativa alla misura Investimenti XI (D.M. n. 208/2024), in attuazione di quanto disposto dall’art. 4 del medesimo decreto.
 

È stato pubblicato nella GU n. 244 del 20 OTTOBRE 2025 il D.M. n. 203 del 7 agosto 2025 (incentivo investimenti XII edizione) che stanzia 13 milioni di euro per incentivare l’acquisto di mezzi ecologici e tecnologicamente avanzati nel settore dell’autotrasporto. Con successivo Decreto Direttoriale saranno definite le modalità ed i termini per la presentazione della domanda, che sarà possibile scaricare tramite questo sito, reperibile alla pagina dedicata all'incentivo.

È stata pubblicata la proroga dei termini per la presentazione della fideiussione relativa all’erogazione in modalità anticipazione del contributo relativo alla seconda annualità (2024-2025), come da Protocollo n. 11980 del 22/10/2025.

È stata pubblicata la proroga dei termini per la presentazione della fideiussione relativa all’erogazione in modalità anticipazione del contributo relativo alla seconda annualità (2024-2025), come da Protocollo n. 11979 del 22/10/2025.

È stato pubblicato sul sito del MIT l'elenco l'elenco dei soggetti proponenti ammessi con riserva alla misura che hanno correttamente presentato “domanda di ammissione” alla misura LogIN Business, secondo termini e modalità Decreto Direttoriale n. 139 del 28 luglio 2025. 

I beneficiari della misura SMS 2024-2025, già individuati con decreto n. 232 del 20 dicembre 2024, potranno richiedere il contributo relativo alla seconda annualità (2025-2025) in modalità anticipazione, presentando apposita istanza al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti – Direzione Generale per i porti, la logistica e l’intermodalità. La richiesta andrà presentata utilizzando il modello di cui all’allegato 1 della circolare che dovrà essere inoltrato entro e non oltre le ore 24.00 del 27 ottobre 2025 al seguente indirizzo di posta elettronica: dg.sli@pec.mit.gov.it (ed in cc a ram.sms@pec.it).

I beneficiari della misura Ferrobonus 2024-2025, già individuati con decreto n. 216 del 16 dicembre 2024, potranno richiedere il contributo relativo alla seconda annualità (2024-2025) in modalità anticipazione presentando apposita istanza al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti – Direzione Generale per i porti, la logistica e l’intermodalità. La richiesta andrà presentata utilizzando il modello di cui all’allegato 1 della circolare che dovrà essere inoltrato entro e non oltre le ore 24.00 del 27 ottobre 2025 al seguente indirizzo di posta elettronica: dg.sli@pec.mit.gov.it (ed in cc a ferrobonus@pec.it).

Prosegue con risultati positivi la sperimentazione nazionale nell’ambito del progetto eFTI4EU, coordinata dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con il supporto operativo di RAM Logistica, Infrastrutture e Trasporti S.p.A. e del partner Circle Group per l’attuazione del Regolamento (UE) 2020/1056 sull’electronic Freight Transport Information (eFTI).