I big della portualità a confronto nella suggestiva Villa Marigola di Lerici, grazie al Convegno nazionale "Cosa si intende per sistema porto oggi? Strumenti di efficienza e relazione nel mondo portuale" organizzato da Wista - Women's International Shipping and Trading Association, l'Associazione che raggruppa le donne manager dello shipping, con la collaborazione di LSCT- La Spezia Container Terminal, dell'International Propeller Club Port of La Spezia, della Scuola Nazionale Trasporti e Logistica spezzina e Carispe."L'incontro ha centrato l' obiettivo di evidenziare come il porto non sia solo un luogo di scambi commerciali, ma una rete di relazioni che portano allo sviluppo di un sistema economico complesso, nel quale tutti gli attori protagonisti, sia pubblici che privati, giocano un ruolo fondamentale" - ha sottolineato Maria Gloria Giani, Presidente Wista Italia e moderatrice dell'evento, dopo l'introduzione di Giorgio Bucchioni, presidente del Propeller, e della figlia Giorgia (Lardon Srl), socia di Wista Italia e rappresentante di sede a La Spezia. L'interessante dibattito ha visto protagonisti prestigiosi relatori: Marco Simonetti (LSCT), Ignazio Messina (Ignazio Messina spa), Umberto Masucci (Federagenti), Pasquale Dioguardi (Agenzia delle Dogane di Livorno) e Bruno Pisano (Fedespedi).Dal terminal, con le sue caratteristiche peculiari descritte in apertura dei lavori da Simonetti, si passa al nuovo codice doganale con Dioguardi, che ravvisa l'esigenza esponenziale di semplificare i regimi doganali con procedure veloci, rapide ed uniformi.
Concordano sia Pisano che Masucci sulla necessità di una sinergia forte tra le varie categorie per diventare sempre più competitivi anche con il resto d'Europa, soprattutto con Spagna e Germania e non è mancata una riflessione sul tema della sicurezza con Messina.
La tavola rotonda è stata animata da Lorenzo Forcieri, Presidente della Port Authority di La Spezia, che ha detto: "Il sistema porto è sinonimo di ‘sistema Paese' in cui tutti devono interagire".
Francesco Nerli, presidente di Assoporti, ha sottolineato come sia "fondamentale una collaborazione costruttiva fra Autorità Portuale e Autorità Marittima, le quali devono aver ben chiara la divisione dei propri compiti". Il Sen. Luigi Grillo, presidente della VIII Commissione, ha rimarcato come "i nostri porti sono fondamentali e i traffici che movimentano essenziali perché generano ricchezza per il Paese."
Le conclusioni sono state affidate all'Amm. Raimondo Pollastrini, Comandante Generale del Corpo delle Capitanerie di Porto-Guardia Costiera: "Preferirei parlare di ‘sistemi portuali' e non di ‘sistema portuale'; il plurale è d'obbligo se vogliamo crescere e stimolare una cooperazione sempre più efficiente tra i numerosi porti italiani. Prendiamo come esempio la Liguria che ha sempre parlato di ‘sistema ligure': porto della Spezia, porto di Genova e porto di Savona, i quali vanno a braccetto sotto l'egida di Ligurian Ports".
Laura Donati