Con questi studi, RAM intende approfondire aspetti che riguardano il sistema economico, infrastrutturale, logistico e tecnologico di diversi paesi rilevanti per lo sviluppo di nuovi progetti.
Le attività di ricerca hanno generalmente per oggetto un singolo paese.
E’ tuttavia evidente che in sede di analisi le interconnessioni commerciali, trasportistiche e logistiche dello Stato prescelto vengono considerate delineandone il ruolo ricoperto all’interno del sistema delle reti e dei nodi a livello europeo e transeuropeo.
Sotto il profilo metodologico il lavoro di analisi è suddiviso in macroaree di riferimento:

La prima di individuazione socio-economico e commerciale che comprende i seguenti quadri: geografico, demografico, costituzionale, amministrativo ed economico (questo contenente i principali indicatori macro-economici, i sistemi produttivi territoriali, i contributi al PIL nazionale per settori produttivi e i contenuti merceologici delle attività produttive).

La seconda di inquadramento trasportistico e logistico che considera il ruolo del paese focus all’interno delle reti del traffico mondiale, il paese all’interno della Rete Ten-T o della rete Ten-T estesa ai paesi terzi vicini, l’analisi delle reti interne di trasporto: stradale, ferroviaria ed energetica, l’analisi dei nodi logistici, l’analisi del grado di sviluppo delle Autostrade del Mare e dello Short Sea Shipping.

La terza di governance del sistema valuta la suddivisione delle competenze a livello nazionale e locale, le competenze dei singoli dicasteri e le principali società pubbliche di settore, il quadro normativo e la regolamentazione del mercato e i Focus su ruoli e competenze nel settore marittimo e le associazioni di categoria.