Con l’elaborazione del Master Plan Nazionale delle Autostrade del Mare (download del documento intero), Rete Autostrade Mediterranee – dopo un attento monitoraggio delle linee marittime, mezzi trasportati e load factor delle Autostrade del Mare che interessano l’Italia – ha rilevato le principali criticità strutturali che condizionano lo sviluppo e l’evoluzione della domanda di stiva e ha individuato le azioni di miglioramento prioritarie e più efficaci.

Con riferimento alla rete infrastrutturale, l’indagine condotta ha individuato i cosiddetti “colli di bottiglia” che, diminuendo l’accessibilità portuale e retro-portuale degli scali, frenano l’utilizzo dei servizi marittimi.

Gli obiettivi del Master Plan, quindi, sono quelli d’individuare e programmare gli interventi che consentono di sviluppare i flussi di traffico con maggiore attrattiva per gli operatori, d’incrementare i porti destinatari dei flussi, di far emergere nicchie di mercato non ancora sufficientemente sfruttate per nuove linee e di rilevare le esigenze dell’utenza delle linee in servizio.

Con questo scopo, il MP è stato organizzato in tre parti, prevedendo una sezione dedicata all’analisi delle infrastrutture portuali, viarie, ferroviarie, informatiche, richieste per sostenere il futuro sviluppo del traffico sulla modalità marittima. 

Nel documento è stato individuato il fabbisogno infrastrutturale complessivo, valorizzando anche l’aspetto telematico necessario a migliorare l’accessibilità terrestre e marittima dei porti sedi di linee Ro-Ro e Ro-Pax pari a 1.118,92 milioni di euro, di cui 590 milioni di euro per i porti localizzati nel Centro-Nord e circa 530 milioni di euro per i porti del Sud Italia.

L’elenco completo degli interventi infrastrutturali è stato inserito nell’allegato tecnico del Documento di Programmazione Economico-Finanziaria (DPEF) 2006-2009 del Governo.

 Il seguente schema sintetizza le attività operative previste nel Master Plan e necessarie per realizzare le opere considerate prioritarie.  

Rete Autostrade Mediterranee sta procedendo all’attivazione del Master Plan anche attraverso la promozione di specifici accordi locali con le Regioni e, ove necessario, con le singole Autorità Portuali e con i soggetti privati interessati.

A supporto operativo dell’attività di elaborazione e pubblicazione del Master Plan delle Autostrade del Mare è stato realizzato da Rete Autostrade Mediterranee un Database comprendente alcuni porti italiani.

Attraverso questo tipo di indagine è stata approfondita l’analisi degli adeguamenti portuali, retro portuali, viari e ferroviari necessari a sostenere un’ulteriore sviluppo del traffico merci sulla modalità marittima, al fine di raccordare le reti TEN-T e le opere previste in sede nazionale dalla Legge Obiettivo con i porti deputati a tale sviluppo.

A tal fine il Database è stato creato per meglio classificare tutte le informazioni riguardanti alcuni tra i più importanti porti italiani e con lo scopo di facilitare la stima degli adeguamenti infrastrutturali nazionali.
Ogni singola presentazione presenta varie notizie sul porto:

• lo stato attuale del porto con le infrastrutture presenti, i terminal, le banchine, il numero di accosti, la tipologia di naviglio accolto, il pescaggio ecc…
• le fasce di accessibilità al porto, le linee nazionali, i collegamenti stradali e i varchi portuali
• I progetti cantierati e/o i corso di realizzazione/progettazione

 Download delle Presentazioni sui porti (in corso di aggiornamento):